作為2023年汽車行業一大盛會，上海國際車展正在黃浦進行當中，其中林肯首發的新一代航海家應用了Mini LED背光技術。除了林肯之外，近日的展會中不少供應鏈企業專注車載屏并推出Mini/Micro LED技術。
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林肯首發全新一代林肯航海家
據行家說Display了解，全新一代航海家擁有同級獨有的雙23.6英寸環抱式4K超高清屏，應用Mini LED Local Dimming背光技術，實現4K UHD超高清分辨率，1000 NIT的最大亮度，在強光下畫面依然清晰，其85% NTSC廣色域，據稱高于行業的72%，呈現最真實的質感。
除了環抱式屏幕外，中控位置還是保留了一個屏幕，方便駕乘人員來進行操控。在屏幕下方則是林肯標志性的按鈕式換擋機構。
該車還配備了同級領先的智能數字助力，可實現更加強大的智能AI語音交互功能。基于FNV3智能互聯全網架構平臺開發，為車輛帶來更多模塊控制能力、更高網絡安全水平、更快的車載網絡，采用高通驍龍8155芯片，搭配16GB內存和256GB存儲空間。
全新設計的隱藏式出風口也是一大亮點，可預設多種掃風模式及避人模式。還有著128色“無極調色”的座艙氛圍燈，10種全新香氛開啟，14個揚聲器的REVEL銳威音響和座椅按摩帶等內飾配置。
另外值得注意的是，其“貫穿式尾燈”采用全新3D懸浮式設計，與車頭遙相呼應。尾燈由230顆LED燈珠組成，采用流水轉向燈設計，擁有Super Red超紅光效果。
展會期間也公布了其價格，售價區間為32.88-37.88萬元。
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天馬展示Mini/Micro LED顯示技術
供應鏈方面，面板企業天馬也于上海車展展出了一系列最新的車載顯示產品及技術，其Mini LED、Micro LED等六大內核技術正式發布，受到各大車企的關注。
■ 黑科技屏技術——Mini LED
據行家說Display了解，天馬黑科技屏技術主打“超高動態對比，感受最純粹的黑”。
天馬通過Mini LED和ARCUS兩種局部調光方案，可針對顯示內容實時分區調節顯示亮度，實現了黑色和白色畫面極度反差的高動態對比度，使得黑色真實還原，讓顯示畫面更加優質、細膩。
■ 極顯屏技術——Micro LED
天馬極顯屏技術主打“極致的影像體驗”。與LCD、OLED技術相比，Micro LED具有高解析度、高亮度、高對比度、高色彩飽和度、低功耗、響應速度快、邊框窄、使用壽命長等諸多優勢，被認為是最具潛力的下一代顯示技術。
天馬目前在高透明、曲面和窄邊框方向的開發都有重大突破，先后研發了全球首款PPI>100的情況下透過率超過70%的透明Micro-LED、邊框趨近于0可以實現無限拼接的超窄邊框Micro-LED，以及內彎彎折半徑可達到5mm的柔性Micro-LED。
并且天馬認為，未來的車載顯示，前擋風可顯示實時交互駕駛信息，側車窗則顯示娛樂信息，這些都將可能通過Micro LED技術來實現。
本次展會中，天馬還帶來了全隱屏（讓車內影像顯示與內飾完全融合）、靈弧屏（全球首款形變率50%的LTPS車載顯示屏）、全景屏（可彎曲的全景車載大屏幕）、私享屏（精準的定向發聲與可調節隱私模式）等屏幕。
據悉，天馬在車載顯示領域已深耕近30年，已實現了全球主流Tier1和汽車集團客戶全覆蓋，積累了上百個品牌、上千款車型的量產經驗。
除了上海車展，近日受行業關注的touch taiwan中，亦有不少企業推出并展示了車載顯示技術，如重點推進車載應用的友達、聚積科技、沃格光電等。
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Touch Taiwan：友達、聚積科技、沃格光電
友達展出了全新智慧座艙「AUO Smart Cockpit」，導入了友達獨家FIDM Plus一體化顯示方案，運用AmLED（含Mini LED背光）、Micro LED等顯示技術，將后座娛樂與商務體驗再升級。
聚積科技MBI5353Q應用在方向盤輔助顯示器背光源，只需一顆驅動芯片即可控制1,536個調光區域，符合汽車安全完整性等級ASIL A。
沃格應用了玻璃基Mini LED燈板及0OD解決方案等產品，展示了玻璃基在Mini LED顯示中的技術創新，如34寸玻璃基Mini LED整機、15.6寸玻璃基Mini LED車載整機等。
總結
對比多種顯示新技術，Mini LED背光既有高穩定性、高清晰度、高亮度，又能降低功耗，目前而言，Mini LED背光可以說是最為符合車載顯示需求的技術之一。而Micro LED當前的難點主要在于成本過高。
行家說Research認為， 2023 年至 2025 年將是車載 Mini LED 背光顯示真正起量的重要節點，Mini LED仍面臨著可靠性的時間檢驗，以及供應鏈完善的問題，目前而言要快速切入市場，需要的是從器件到整機再到終端車企，整個體系之間的配合。從以上兩場展會可見，當前，無論終端還是供應鏈也都在加大力度推進Mini LED的技術和應用，或將為市場開啟新的局面。
